Конструкция глушителя основанного
на однократном или двойном мятии газов
Многие мопедисты-самодельщики стремятся ,
любой ценой, повысить мощность своего железного коня . Они изготавливают
самодельные и настроенные системы выпуска которые могут обеспечить отличную
работу двигателя на необходимых режимах. А также стремятся поднять мощность
удалением или изменением глушащего элемента, который по их мнению отбирает
значимую часть мощности. Но если вы удаляете "заглушку" то сразу становитесь
мишенью пожилых женщин и мужчин , а конкретнее бабок и дедок которые хотят
метнуть в вас чем ни будь тяжёлым.
Я предлагаю вам конструкцию "заглушки" которая практически не отбирает мощность
(что доказано многолетним спортивным опытом) и глушит звук как глушитель
у японского скутера.
Необходимо изготовить корпус глушителя из стальной трубы с толщиной стенки
1,5-2 мм или свернуть из листовой стали 1-1,5мм толщиной. Диаметр корпуса
глушителя должен быть не менее 100 мм ,длина 200. Сначала в один торец ввариваем
донышко из такой же стали с отверстием для выходной трубки , затем к донышку
привариваем выходную трубку так чтобы выход трубки был в пределах 40-50
мм от противоположного донышка.
После к выходной трубке привариваем, через перемычку (чтобы не было консоли)
глушащую трубку на расстоянии 10 мм от выходной трубки и после этого привариваем
обратное донышко. Глушащую трубку необходимо, примерно на половину длинны,
иссверлить отверстиями диам. 3-4мм. Выходную трубку иссверлить на 15 мм
тоже отверстиями 3-4 мм. Но в двухтактном двигателе необходимо довольно
точно подбирать длину выходной трубки для того чтобы добиться оптимального
режима работы двигателя и отверстия в ней будут мешать подбору режима и
если вы хотите принести в жертву тихий выхлоп более тонкой настройке двигателя(если
конечно вы умеете настраивать выпуск и знакомы с приёмами его настройки
без нагрузочного стенда) то отверстия в ней лучше не сверлить. Но если вам
по барабану такая тонкая настройка то лучше и в ней насверлить отверстий.
И изготовив эту заглушку вы узнаете что значит тихий выхлоп и бабки с вениками
за вами гоняться не будут.
Designed by Ernest®